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產(chan)業資訊 / Industry

石墨烯在航空領域中的應用

全(quan)國(guo)(guo)(guo)兩會期間(jian),作為全(quan)國(guo)(guo)(guo)政協(xie)委員、中國(guo)(guo)(guo)工程院院士、中國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)發科技委副主(zhu)任、中國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)發航(hang)(hang)材(cai)院科技主(zhu)任陳祥寶接收(shou)了(le)記者(zhe)采(cai)訪,他表(biao)示,中國(guo)(guo)(guo)已經(jing)基本(ben)實現(xian)航(hang)(hang)空(kong)裝備關(guan)鍵材(cai)料的自主(zhu)保(bao)障,可以(yi)基本(ben)滿足目前(qian)在(zai)研、在(zai)制(zhi)、在(zai)役航(hang)(hang)空(kong)發動機上的需要(yao),未(wei)來要(yao)著力構建先進航(hang)(hang)空(kong)發動機材(cai)料體系。

石(shi)墨(mo)烯自(zi)從在(zai)2004年(nian)發(fa)現(xian)以來,到2010年(nian)英國(guo)曼(man)徹斯特大學的(de)(de)科學家利(li)用(yong)膠帶剝離(li)高定向熱解石(shi)墨(mo)獲得(de)了(le)獨立存在(zai)的(de)(de)高質量石(shi)墨(mo)烯并提(ti)出表征石(shi)墨(mo)烯的(de)(de)光學方法后而備受矚(zhu)目。

石墨(mo)烯(xi)是由單層碳原子緊密堆積成的(de)(de)(de)(de)二維蜂窩狀結(jie)(jie)構,是構成其他維數碳材料(liao)的(de)(de)(de)(de)基本結(jie)(jie)構單元。石墨(mo)烯(xi)可以包覆(fu)成零(ling)維的(de)(de)(de)(de)富(fu)勒烯(xi),卷曲(qu)成一維的(de)(de)(de)(de)碳納米(mi)管或者堆垛(duo)成三(san)維的(de)(de)(de)(de)石墨(mo)。具有極好的(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)晶(jing)性、力(li)學性能和電學質量。

特性:

石墨烯在航空領域中的應用

由于石墨烯良好的特性,其在涂(tu)料、橡(xiang)膠、化(hua)纖等方面而廣泛應用。全國兩會(hui)期間,作為(wei)全國政協(xie)委員、中(zhong)(zhong)國工程院院士、中(zhong)(zhong)國航(hang)發科(ke)技(ji)委副(fu)主任、中(zhong)(zhong)國航(hang)發航(hang)材院科(ke)技(ji)主任陳祥寶(bao)接收了記者采訪,他表(biao)示,中(zhong)(zhong)國已經基本(ben)實現航(hang)空(kong)裝備關鍵材料的自(zi)主保障,可以基本(ben)滿(man)足(zu)目前在研、在制、在役(yi)航(hang)空(kong)發動機(ji)上的需要,未來要著力(li)構(gou)建先進航(hang)空(kong)發動機(ji)材料體系。

目前(qian)航材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)院(yuan)正集中探索超高溫結(jie)構(gou)(gou)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料、特種功(gong)能(neng)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料、納米材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料、智能(neng)材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料與結(jie)構(gou)(gou)、材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料基因組等前(qian)沿技術,并實現了陶(tao)瓷(ci)基復合材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料、石(shi)墨(mo)烯改(gai)性材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料等領域的技術占位。“到2035年左(zuo)右,更(geng)多新材(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)料將會在我們(men)的先進飛機和(he)航空(kong)發動機上得(de)到應用。”陳祥寶說。

石墨烯在航空領域中的應用

石墨烯在航空領域的進展:

韓國:利(li)用(yong)(yong)在(zai)含銅和(he)鎳的復合材料中(zhong)使用(yong)(yong)石墨烯,發現了金屬-石墨烯納米層復合材料中(zhong)單(dan)原子層石墨烯具有強(qiang)化(hua)效應。

英國:加(jia)的(de)(de)夫(fu)大學工程學院在碳(tan)(tan)纖(xian)維(wei)樹脂基(ji)復(fu)合(he)材料中加(jia)入石墨烯納(na)米薄片(GNP)/碳(tan)(tan)納(na)米管(guan)(CNT),用以(yi)提高碳(tan)(tan)纖(xian)維(wei)的(de)(de)增(zeng)強能力。

美國:麻省理工(gong)的(de)(de)研究團隊研究發現(xian),將石墨烯(xi)紙揉皺成一團,可以(yi)制備的(de)(de)超級電容器。

在航天熱電材料中(zhong)的應(ying)用

目前國內已開展通過(guo)添加(jia)石(shi)墨烯(xi)(xi)來提高復合(he)材料熱點轉換效率的研究(jiu)。劉雅(ya)梅[32]用濕化學(xue)法(fa)合(he)成石(shi)墨烯(xi)(xi)/Bi2Te3納(na)米復合(he)粉體(ti),并通過(guo)靜電吸附(fu)、燒結制(zhi)備的塊(kuai)體(ti)納(na)米復合(he)熱電材料在400 K時ZTmax=0.73,表明石(shi)墨烯(xi)(xi)復合(he)材料熱電性能(neng)優(you)良。

在(zai)深空(kong)探測(ce)(ce)活動中,利(li)(li)用(yong)熱電(dian)(dian)材料直接將放射性同位素衰變熱轉換成電(dian)(dian)的能源(yuan)供應(ying)方式將是(shi)深空(kong)探測(ce)(ce)器(qi)(qi)的首選,且已被(bei)成功應(ying)用(yong)于美國宇航(hang)局發射的“旅(lv)行(xing)者一號”和(he)“伽(jia)利(li)(li)略(lve)火星探測(ce)(ce)器(qi)(qi)”等宇航(hang)器(qi)(qi)上。

在航天氣體傳感器中的應用

目前石墨烯(xi)已(yi)經用于航天(tian)傳感(gan)器(qi)方面,石墨烯(xi)具有(you)大的比表面積、高的電子遷移率和易摻雜性的特點(dian),這一(yi)特點(dian)決定了其作為(wei)傳感(gan)器(qi)敏感(gan)材料(liao)更(geng)具有(you)極大的應(ying)用潛力。

石(shi)(shi)(shi)墨(mo)烯(xi)的(de)(de)平面結構(gou)導致(zhi)它的(de)(de)碳原子(zi)(zi)極易(yi)吸附(fu)氣(qi)體(ti)(ti)分(fen)子(zi)(zi),被吸附(fu)的(de)(de)氣(qi)體(ti)(ti)分(fen)子(zi)(zi)則充當了電(dian)子(zi)(zi)的(de)(de)予體(ti)(ti)或受(shou)體(ti)(ti),從(cong)而改變(bian)了石(shi)(shi)(shi)墨(mo)烯(xi)的(de)(de)電(dian)阻值,而且即便只有(you)單個氣(qi)體(ti)(ti)分(fen)子(zi)(zi)被吸附(fu)時,都可以通過石(shi)(shi)(shi)墨(mo)烯(xi)的(de)(de)電(dian)子(zi)(zi)傳輸速率和電(dian)阻值的(de)(de)變(bian)化產生相應的(de)(de)電(dian)信號被檢(jian)測到(dao),這使得石(shi)(shi)(shi)墨(mo)烯(xi)對(dui)所處氣(qi)體(ti)(ti)環(huan)境極其(qi)敏感,此(ci)外石(shi)(shi)(shi)墨(mo)烯(xi)與(yu)不同(tong)成(cheng)分(fen)氣(qi)體(ti)(ti)的(de)(de)作用效果也不同(tong),可以利用石(shi)(shi)(shi)墨(mo)烯(xi)這些特點,來研發用于檢(jian)測低軌空(kong)間(jian)環(huan)境氣(qi)體(ti)(ti)成(cheng)分(fen)及其(qi)變(bian)化的(de)(de)傳感器,如測量原子(zi)(zi)氧濃(nong)度(du)的(de)(de)氣(qi)體(ti)(ti)傳感器。

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